托运转李破损 包头机场称只是中介 义务由航空公

更新时间:2019-04-13

  8月30日下战书4点,记者联系到了包头机场行李查询部司理帮理郑密斯,她坦承,行李正在运输过程中的落尘、淋湿、破损以至丢失环境确有发生。“呈现这种环境的次要缘由仍是正在拆卸工人身上,机场目前只要5名拆卸工人,我们虽然有要求拆卸工人对行李轻拿轻放,但客流高峰期时,拆卸工人太忙,发生不测磕碰也是正在所不免。”郑密斯说,每年的7月至9月是机场的旺季,航班客流量会骤增,但拆卸工人数量无限,机场航空公司浩繁,难以面面俱到。

  家住包头的周先生很喜好正在假期里乘坐飞机到世界各地玩耍。“有一次,我正在包头机场下飞机时看到一位密斯行李里的红酒正在托运过程中磕碰洒了,而且将其他人的行李也弄湿了,但安检人员说,易碎品是免去义务的,机场方面不会赐与补偿。”周先生说,易碎品正在托运前是要取乘客签免责单的,签定免责单后,一旦物品发生损坏,乘客就不克不及寻求补偿了。

  据经常乘坐飞机出差的市平易近侯密斯引见,有一次,她从上海乘飞机回包头,取行李时,发觉托运前无缺无损的旅行箱一个滑轮掉了,正在她的商量下,获得了200元的补偿。她告诉记者,她四周的同事也碰到过托运转李落尘、淋湿、破损以至丢失的环境。

  丁密斯是外埠人,但经常要来包头看亲戚,她向记者反映,乘客拿行李出坐时必必要颠末机场人员的核实,机票取行李上的条形码要分歧才能够出坐,但正在人流高峰期时,机场人员就不逐个核实了,而是选择抽查或者干脆不查抄。“虽然乘客认识本人的行李,但万一慌乱中疏漏拿错,或者有人居心拿走他人行李,丢失的义务该由谁来承担呢?”丁密斯问。通过采访记者还领会到,很多乘客为了行李平安,正在出门前城市做好充脚的防护办法,正在包头上学的刘川就是此中之一,“行李损坏是常事儿,所以每次上飞机前我城市外行李箱上安拆几个暗码锁,若是有需要打包的工具,就用纸箱拆好然后裹上良多胶带。”刘川说,如许才能防止行李被损坏或者被淋湿。

  “有时发生磕碰也不单是我们机场拆卸工人的义务,由于行李正在整个路程中会颠末多道法式,就拿北京到包头的航班来说,行李要从北京机场运到搬运车上再运到飞机上,到坐后又要从飞机上运到搬运车上再运到传送带上,最初到乘客手中,途中颠末良多法式,所以行李是什么时候损坏的,难以查证。”郑密斯说。

  8月30日上午11时25分,从北京到包头的航班方才抵达,本来恬静的包头机场出坐大厅登时涌出很多提着行李行色渐渐的乘客。“我的行李怎样变得净兮兮的,滑轮也欠好使了。”从北京出差回来的王密斯刚下飞机,看着新买的行李箱变了容貌十分无法。据领会,近几年,飞机遭到越来越多出行搭客的青睐,而人流量的增加也出机场运转过程中存正在的问题取不脚,此中因行李托运而惹起的搭客赞扬事务尤为严沉。

  “我们机场只起中介感化,若是行李发生损坏也该由乘客所乘航班予以补偿,我们只起联系的感化。”行李查询部李司理告诉记者,乘客的行李发生破损后能够照顾行李牌、行李票、身份证、登机牌等证件来行李查询部登记,能够获得50元至200元的补偿。“我们都是有的,不管损坏的工具值几多钱,都是由航空公司出钱承担,取我们机场无关,并且最高只能索赔200元。”李司理说。随后,记者多次拨打国际航空公司、南方航空公司的赞扬德律风,但均无人接听。(记者 李亚强 练习生 阿茹娜)

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